[자동차工學(공학) ] 내연기관 experiment(실험)
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작성일 22-03-08 21:32
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(1) 4행정 사이클 기관
⑤ p-theta와 p-theta(motoring) x방향, y방향 보정값 그래프
③ p-theta와 motoring(p)-theta의 원본 그래프
(1) 4행정 사이클 기관의 작동원리 및 그 구조를 안다.
순서
설명
2. 실험 theory(이론)
[자동차工學(공학) ] 내연기관 experiment(실험)
5.고찰
(3) SI(
내연기관실험 레포트입니다
(1) Power
⑥ p-v 선도
(2) 4행정 사이클 기관과 2행정 사이클 기관의 비교
1. 실험 목적
◉ 디젤과 가솔린 엔진 비교
3. P-V 선도
Download : 내연기관실험.hwp( 27 )
①p-theta 원본 그래프
다.
내연기관,자동차공학,
(2) Fuel efficiency
레포트 > 사회과학계열
Spark lgnition) 와 CI(Compression lgnition)의 출력 조적방식의 차이점.
내연기관experiment(실험) 리포트입니다
②motoring(p)-theta 원본 그래프
4. Power, 효율 계산
④ p-theta와 p-theta(motoring)y방향 보정값 그래프
(2) 4행정 사이클 기관의 P-V 선도를 그려보고, 그 그래프가 의미하는 바를 안다.
(3) 엔진의 출력 및 연비의 의미를 이해한다.
