[법학] 공중항법 - AIRPORT
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작성일 20-04-11 04:02본문
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레포트/법학행정
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[법학] 공중항법 - AIRPORT
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[법학] 공중항법 - AIRPORT
공중항법
AIRPORT
AIRPORT
1-1 Controlled and Uncontrolled Airports
관제공항과 비관제 공항
Controlled Airport
Uncontrolled Airport
＊ 관제탑이 있음.
＊ ATC지시를 따라야 함.
＊ 양방향 RADIO 구비
＊ 관제탑이 없음.
＊ 양방향 RADIO 구비 의무 아님. BUT ONE WAY송신을 통해 타 航空기 의도를 파악해야 함.
AIRPORT
1-2.Runway
＊Runway layout
①활주로 번호는 (Magnetic North)자북을 기준으로 정함.
②일 단위 숫자는 반올림하고,
마지막 일의 자리 숫자느 “0”이 생략(省略)됨.
③ 航空기가 Runway 33에 착륙하기 위해 Runway 33 의 Final에 위치하는 경우 해당 航空기는 대략 Heading 330로 비행을 하게 됩니다
④자북이 228이면 활주로 번호는 반올림하여 230로 정함.
＊Traffic
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관제공항과 비관제 공항
Controlled Airport
Uncontrolled Airport
＊ 관제탑이 있음.
＊ ATC지시를 따라야 함.
＊ 양방향 RADIO 구비
＊ 관제탑이 없음.
＊ 양방향 RADIO 구비 의무 아님. BUT ONE WAY송신을 통해 타 航空기 의도를 파악해야 함.
AIRPORT
1-2.Runway
＊Runway layout
①활주로 번호는 (Magnetic North)자북을 기준으로 정함.
②일 단위 숫자는 반올림하고,
마지막 일의 자리 숫자…(생략(省略))
순서
다.